Bidspirit auction | [Первый советский гоночный автомобиль] Захаров,

[Первый советский гоночный автомобиль] Захаров, А.Н., худ. Десять оригинальных рисунков к книге «Люди. Автомобили. Рекорды» Е.Д. Кочнева. [1981]. — 10 л.; от 13,5x22 до 22x22 см. (паспарту), от 13x21,5 до 15,5x21 см. (рисунки). Бумага, тушь, белила. Под паспарту, небольшое загрязнение нескольких паспарту, на оборотах следы клея и скотч. На лицевой стороне паспарту номера иллюстраций, на обороте редакторские подписи карандашом и чернилами. На обороте одного рисунка карандашный эскиз автомобия и нарисованная мордашка. На макетах изображены: первый советский гоночный автомобиль «ГАЗ-ГЛ-1» (1938 г.); победитель первых в мире автомобильных гонок на скорость «Панар-Левассор» (Panhard&Levassor, 1895 г.); рекордный «Санбим Тигр» (Sunbeam Tiger, 1926 г.); рекородно-гоночный автомобиль «Ауто-Унион» (Auto Union Typ C Stromlinie, 1937 г.); созданный в единственном экземпляре для установления мирового рекорда скорости автомобиль «Мерседес-Бенц Т80» (Mercedes-Benz T80, 1939 г.); двухместный спортивный автомобиль «ЗИЛ-112С» (1961 г.); гоночный автомобиль «Томас Флайер» (Thomas Flyer; 1907 г.); рекордсмен по продолжительности движения «Москвич-412» (1972 г.); один из чемпионов «Супер-Шелл-марафона» обтекаемый трехколесный экипаж студентов Крэнфилдского университета (Cranfield, 1977 г.); схема устройства рекордного автомобиля «Челленджер-1» (Challenger 1, 1959-1960 гг.). «Люди. Автомобили. Рекорды» — популярная в своем время книга инженера-автостроителя Евгения Кочнева, изданная в 1982 году издательством «Молодая гвардия». Из архива культового автомобильного дизайнера и художника Александра Николаевича Захарова (1949-2019).