(Конструктивизм в обложке) Турксиб. Сборник статей участников строительства Туркестано-Сибирской железной дороги.

(Конструктивизм в обложке) Турксиб. Сборник статей участников строительства Туркестано-Сибирской железной дороги.

cоставил и обработал З. Островский ; Под ред. Д. Сверчкова ; С фотоил. работы С. Голиневича и Хамкина. - Москва : Транспечать НКПС, 1930 (5-я тип. Транспечати НКПС "Пролетарское слово"). - 256 с. : ил., карт.; Иллюстрированная издательская обложка, 22 х 15,5 см. В хорошем состоянии, владельчtские пометки. Редкое издание.

Из содержания: Турксиб - советская дорога. Голощекин Ф. - К открытию движения на Турксибе. Рыскулов Т. - Пятилетний план постройки Турксиба и его выполнение. Солькин А. - Американским темпом.

Турксиб (Туркестано-Сибирская магистраль) — железная дорога из Сибири в Среднюю Азию. Построенная в 1927—1930 годах, она стала одной из главных строек первой пятилетки СССР.

Фактически смычка Турксиба произошла 21 апреля 1930 г. Серебряный костыль на месте стыковки рельсов - станции Айна-Булак- забит в 12 часов дня 28 апреля 1930 года. После митинга на станции был заложен памятник Ленину. На открытии присутствовали корреспонденты со всей страны, в том числе Илья Ильф и Евгений Петров, Б. Пильняк, Л. Мартынов и другие. Событие отражено не только в их журналистских отчетах, но и в художественном творчестве. Открытие Турксиба описано в книге Ильфа и Петрова «Золотой теленок» (1931). Правда, там Турксиб представлен как Восточная Магистраль, а станция Айнабулак — как Гремящий Ключ. Именно здесь Остап Бендер наконец получил желанный миллион у подпольного миллионера Корейко.

Оригиналы фотографий работ Голиневича и Хамкина, посвященные смычке на Турксибе, хранятся в ГИМе.