Bidspirit auction | Куняев, Н. А. Легковой автомобиль

Куняев, Н. А. Легковой автомобиль «Победа» М‑20 / инж. Н. А. Куняев ; под общей редакцией инж. А. А. Липгарт, главного конструктора автомобильного завода имени В. М. Молотова ; Министерство автомобильного транспорта РСФСР, Глававтотранскадры. — Москва ; Ленинград : Издательство Министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1949. — 130 с., 2 л. черт. : ил. - «Легковой автомобиль „Победа“ М‑20» (1949) — инженерно‑практическое руководство, подготовленное для специалистов автохозяйств, водителей и механиков системы Министерства автомобильного транспорта РСФСР. Книга вышла под редакцией А. А. Липгарта — главного конструктора ГАЗа, непосредственно участвовавшего в создании модели, что придаёт материалу особую авторитетность  . В издании системно раскрыты: Конструкция и компоновка М‑20 — акцент сделан на инновационности для своего времени: жёсткий цельнонесущий кузов без рамы, отсутствие выступающих крыльев и подножек, улучшенная обтекаемость и более рациональное размещение пассажиров при меньших габаритах. Двигатель и его обслуживание — устройство четырёхцилиндрового мотора объёмом 2,12 л, особенности системы смазки под давлением, применение антикоррозионных гильз, нормы износа и регламентные работы (в частности, сроки замены поршневых колец и вкладышей — ориентировочно через 35 000–40 000 км). Трансмиссия и ходовая часть — трёхступенчатая коробка передач, карданная передача, задний мост, а также передняя независимая подвеска, обеспечившая автомобилю повышенную комфортабельность и устойчивость на скоростях. Электрооборудование и приборы — схема 6‑вольтовой бортовой сети, описание генератора, стартера, контрольных приборов и осветительных устройств, включая типовые неисправности и методы их устранения. Тормозная система — устройство барабанных тормозов, регулировка привода, обслуживание цилиндров и колодок, а также типичные отказы и способы их диагностики. Эксплуатация и уход — правила ежедневного обслуживания, сезонной подготовки, консервации и хранения автомобиля; приведены нормы расхода топлива и масел, графики ТО, а также рекомендации по адаптации машины к эксплуатации на плохих дорогах. Иллюстрации и чертежи — издание содержит технические схемы, разрезы узлов, таблицы регулировочных данных и справочные материалы, позволяющие использовать книгу как практическое пособие при ремонте и настройке  . Для историков техники, реставраторов и коллекционеров книга ценна как официальный источник по конструкции и эксплуатации «Победы» конца 1940‑х годов: в ней зафиксированы заводские нормативы, методики диагностики и ремонта, по которым обслуживали эти автомобили в автохозяйствах СССР. Учёт модернизации 1948 года делает издание особенно полезным для восстановления аутентичности узлов и агрегатов