Bidspirit auction | Лобач‑Жученко, Б. М., проф. От

Лобач‑Жученко, Б. М., проф. От челнока до океанского парохода : с 83 рис. в тексте / проф. Б. М. Лобач‑Жученко. — Москва ; Ленинград : Издательство Л. Д. Френкель, 1924. — 208 с. - «От челнока до океанского парохода» Б. М. Лобач‑Жученко — научно‑популярный очерк 1924 года, раскрывающий эволюцию судостроения и мореплавания от простейших плавсредств до крупных пароходов начала XX века. Книга адресована широкой аудитории, включая студентов, курсантов и любителей морской истории, и сочетает исторический обзор с техническими пояснениями, доступными без специальной подготовки . Основные тематические блоки: Эпоха гребного флота и древние народы. Автор описывает первые типы судов (челноки, плоты, примитивные лодки), материалы и приёмы постройки, а также роль мореплавания в торговле и освоении новых земель. Для историков техники эти сведения служат базой для понимания истоков судостроения. Развитие парусного флота в Средние века и Новое время. Рассматриваются типы парусных судов (каравеллы, галеоны, клиперы), эволюция рангоута и такелажа, влияние парусного флота на Великие географические открытия. Для моделистов и реконструкторов важны приведённые в книге описания пропорций и оснастки. Начало мореплавания и флота в России. Отдельный раздел посвящён становлению русского судостроения: от поморских кочей и стругов до первых верфей Петра I и формирования регулярного флота. Эти материалы ценны для краеведов и исследователей отечественной морской истории. Паровой флот и теплоходство. Детально разобраны принципы работы паровых машин, типы котлов, развитие винтовых движителей, переход от деревянных к металлическим корпусам. Для инженеров и историков техники интересны сравнения эффективности паровых и парусных судов, а также первые опыты применения двигателей внутреннего сгорания на флоте. Устройство и эксплуатация современного (на 1924 год) морского пароходства. Автор объясняет компоновку пассажирских и грузовых пароходов, принципы обеспечения плавучести и остойчивости, основы навигации и организации судовой службы. Для популяризаторов науки эти главы служат примером доступного изложения сложных технических тем. Иллюстрации и рисунки. В книге — 83 рисунка в тексте, демонстрирующих типы судов, узлы корпуса, элементы рангоута и такелажа, схемы паровых машин и движителей. Для реставраторов и проектировщиков эти изображения — редкий источник визуальных данных по судам первой четверти XX века . Подача материала — популярно‑техническая: упор на наглядность, сравнения, исторические примеры и базовые инженерные принципы. Сегодня издание востребовано как исторический источник по популяризации морской техники 1920‑х годов, а также как методическая база для понимания эволюции норм проектирования, правил эксплуатации и принципов обучения судостроению в ранний советский период