Bidspirit auction | Геллер, А. Курс автомобиля. Т.

Геллер, А. Курс автомобиля. Т. 1. Расчёт и конструкция двигателя / А. Геллер ; пер. с нем. под ред. проф. Н. Р. Брилинг и инж.-мех. Г. Г. Калиш. — Москва ; Ленинград : Государственное издательство, 1930. — VIII, 544 с. : ил. ; 25,5×18 см - Это перевод авторитетного немецкого руководства по конструированию и расчёту автомобильных двигателей, адаптированный для советской инженерной школы. Книга была допущена Научно‑технической секцией Государственного учёного совета в качестве пособия для высших технических учебных заведений и ориентирована на студентов старших курсов, преподавателей и инженеров‑конструкторов . Основные тематические блоки и их практическая ценность: Динамика автомобиля и общие расчёты. Приведены базовые формулы тягового расчёта, оценки мощности и крутящего момента, необходимые для выбора параметров двигателя под заданные эксплуатационные условия. Материалы и топливо. Рассмотрены конструкционные стали и сплавы, применяемые в моторостроении начала 1930‑х годов, а также свойства топлив и их влияние на работу двигателя; уделено внимание замене бензина альтернативными видами горючего и использованию трудноиспаряющихся топлив. Конструкция и расчёт деталей двигателя. Подробно разобраны цилиндропоршневая группа, кривошипно‑шатунный механизм, газораспределительный механизм: приведены методики расчёта напряжений, деформаций и запасов прочности, важные для проектирования и модернизации узлов. Системы питания и карбюраторы. Описаны принципы смесеобразования, конструкции карбюраторов и их регулировки; учтены результаты исследований по работе на различных топливах и в разных режимах. Системы зажигания. Рассмотрены схемы батарейного зажигания, катушки, распределители и свечи; даны рекомендации по настройке и устранению типовых отказов. Влияние авиационных двигателей на моторостроение. Отдельный акцент сделан на использовании опыта авиамоторостроения (высокие обороты, форсирование, лёгкие сплавы) применительно к автомобильным двигателям. Испытания и освидетельствование автомобилей. В приложении — методики стендовых и дорожных испытаний, критерии оценки надёжности и ресурса, полезные для организации контроля качества и приёмочных испытаний . Подача материала — строго инженерная: упор на расчётные зависимости, конструктивные схемы и практические рекомендации. Книга ценна как источник сведений о состоянии автомобильной науки и техники на рубеже 1920–1930‑х годов, а также как методическая база для понимания эволюции расчётов ДВС