Bidspirit auction | 1903 – Carta dos Açores

1903 – Carta dos Açores (Horta – Faial) p/ New Bedford (EUA) – Franquia mista 3×100 réis + 10 réis “Horta” – Via vapores “S.S. Peninsular” – Carimbos de trânsito Nova Iorque - Raríssima e belíssima carta completa dos Açores, enviada da Horta (Faial) para New Bedford, Massachusetts (EUA) em 11 de julho de 1903, com um conjunto de características premium muito procuradas por colecionadores de história postal açoriana e correio transatlântico. Franquia & Filatelia A carta apresenta uma franquia mista de 310 réis, composta por: 3 selos de 100 réis D. Carlos I – SOBRECARREGADOS ”HORTA”. 1 selo de 10 réis D. Carlos I –  SOBRECARREGADO “HORTA” Todos obliterados com carimbo circular datado HORTA – AÇORES – 11 JUL 1903. A sobrecarga “HORTA” é uma emissão específica da ilha do Faial, usada entre 1897–1905 e considerada uma das mais colecionáveis dentro das emissões insulares dos Açores. Rota & História Postal No topo da carta, manuscrito: “S.S. Peninsular” — identificando o vapor da United States & Brazil Mail Steamship Company, que fazia escala nos Açores a caminho dos EUA. No verso observam-se: Carimbo de trânsito dos EUA: NEW YORK – REG’Y DIV. – 23 JUL 1903 Restos do selo de lacre original Indicação manuscrita do remetente: Hermette Fernando da Costa, Travessa de Pinto Pinto, Nº 4, Horta – Fayal – Açores Destinatário Endereçada a: Miss Mary Paulina Leal, 352 So. Second Street, New Bedford, Mass., U.S. of America New Bedford tinha forte comunidade açoriana desde o século XIX, ligada à baleação e ao comércio marítimo — reforçando o interesse histórico e migratório da peça. Relevância da carta Peça de grande valor para colecionadores de Açores – Horta, selos sobrecarregados, e correio transatlântico para os EUA. Franquia elevada e incomum (310 réis). Referência a vapor marítimo (“S.S. Peninsular”), extremamente valorizada. Belíssimos carimbos e percurso totalmente documentado. Envelope grande (formato superior ao habitual) – bastante escasso para esta época. Estado Bom estado para correspondência transatlântica de 1903; com vincos, marcas de manuseamento e pequenas falhas nas extremidades — normais e aceitáveis nesta tipologia.