Клягин А. Клад Мамая: Каспийская быль / А. П. Клягин. - Париж : Editions du Scribe, 1948

Клягин А. Клад Мамая: Каспийская быль / А. П. Клягин. - Париж : Editions du Scribe, 1948
*Клягин А. Клад Мамая: Каспийская быль / А. П. Клягин. - Париж : Editions du Scribe, 1948. - 277 с.; 19x14,5 см.
Экземпляр происходит из библиотеки Ростислава Александровича Колчака, единственного сына адмирала Александра Колчака. В издательской обложке. В отличном состоянии. Владельческие пометы на отдельных страницах.
Клягин (по другим сведениям, Клагин) Александр Павлович – родился в 1884 г. Инженер путей сообщения и купец. Представитель Мурманской железной дороги в Париже. Работал в аппарате российского военного атташе в Париже, представитель российского Министерства путей сообщения при военном атташе в Париже. Церковный благотворитель, сделал несколько крупных пожертвований на церковные нужды на общую сумму 17000 французских франков. В 1936 году приобрел на лом последний корабль русской эскадры в г. Бизерта (Тунис) "Генерал Алексеев", с которого передал Комитету по сооружению храма-памятника русской эскадре в Бизерте значительное количество вещей - якоря, люстры, мраморные плиты, что впоследствии было использовано для архитектурного оформления церкви. Скончался 1 марта 1952 г. Похоронен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа под Парижем.
Из воспоминаний Бунина: «Нынче у нас за обедом голые щи и по три вареных картошки. Зато завтракали у Клягина — жиго, рис, все плавает в жиру». И еще: «Вчера завтрак с Верой у Клягина. Он читал 2 рассказа. Второго я совсем не слыхал — выпил за завтр. рюмку мару и стакана 3 вина, за кофе 2 рюмки коньяку и полрюмки ликеру — и сидя, спал. Придя домой, спал от 6 до 10. В 11 лег и проспал еще часов 10. Переутомление. Нельзя мне так пить». Впрочем, временами Бунин и вполне искренне (на трезвую голову) восхищается «русским американцем»: «Пил чай у Кл. Какой очар. живой человек!». Позднее, уже в Париже, Бунин пересказал историю обогащения Клягина в предисловии к его книге «Страна необычайных возможностей».
Священник о. Борис Старк вспомнил в старости о середине 20-х годов, когда на дачу километрах в 300 от Парижа, где он тогда гостил, каждое воскресенье приезжал на своей машине русский бизнесмен Александр Клягин. Он приезжал к своей невесте — молодой и очень красивой француженке по имени Клер Робен. Потом, как вспоминает о. Борис, Клягин женился на Клер, у них было двое детей, «дважды его постигало банкротство во время очередных кризисов, он с семьей оставался буквально без ничего, потом снова начинал свои дела и... преуспевал». В войну Клягин стал строить для немцев Атлантический вал. «Причем, непонятно было, — пишет о. Борис Старк, — что это? — сотрудничество или саботаж. Так, он вытаскивал многих военнопленных из Германии, якобы для своих стратегических работ, а потом устраивал им свободные документы и отпускал... После освобождения Клягин был посажен в тюрьму, как сотрудничавший с оккупировавшими Францию войсками. Сидя в тюрьме, он написал две очень талантливые книги, частью автобиографические. Потом его выпустили, видимо, учтя его положительную роль в судьбах многих военнопленных, а также и то, что все значение этого Атлантического вала было равно нулю. И вот он умер... Как выяснилось после его смерти, он помогал очень и очень многим русским, как отдельным лицам, так и благотворительным организациям...»