Bidspirit auction | [завоюем небо дирижаблями в обложках

[завоюем небо дирижаблями в обложках от основателя авиационного права] В. Зарзар. Даешь советские дирижабли! . 1931 - В. Зарзар. Даешь советские дирижабли! . 1931. М. Государственное Военное Издательство, 2 издание. 5-я тип. ОГИЗа, тир. 50000,32 стр. илл., 12,4х17,5 см. Мягкая иллюстрированная издательская обложка. Сост.: отличное, небольшой надрыв по краю верх. обл. Валентин Ананьевич Зарзар (1899–1933) — советский государственный и военный деятель, один из организаторов советской авиации, учёный-юрист и географ. Родился 28 февраля 1899 года в Килии (Бессарабия, ныне — Одесская область Украины). В 19-летнем возрасте вступил в ряды членов РКП(б), участвовал в Гражданской войне, сражался в рядах Красной армии в боях против генерала А. И. Деникина и отрядов Н. И. Махно. Заканчивал юридический факультет Московского Государственного университета и Высшую артиллерийскую школу в Москве. Был одним из организаторов Осоавиахима и Общества друзей Воздушного Флота. Был назначен Главным инспектором Гражданской авиации СССР, членом Правительственной комиссии по дальним перелётам. В 1930 году был назначен членом президиума Госплана СССР, возглавил планирование авиационной промышленности и автомобилестроения. Являлся редактором журналов «Самолёт», «Советское воздушное право», заведующим отдела науки и техники газеты «Известия». Первым поставил вопрос о необходимости создания специальных учебных заведений для подготовки специалистов гражданской авиации с учётом её специфики. Был участником самых сложных перелётов на первых советских самолётах в неизведанных местах Сибири, одним из организаторов поисков и спасения экспедиции Умберто Нобиле на дирижабле «Италия» в 1928 году, руководителем трансъевропейского перелёта в 1929 году по маршруту Москва-Берлин-Париж-Рим-Марсель-Лондон-Варшава-Мос ква. Будучи юристом по образованию, Зарзар стал теоретиком и основателем советского воздушного права. Некоторые работы: «Борьба за воздух. Проблемы современной воздушной политики и её правовой регламентации» (1927), «Международное публичное воздушное право» (1927), «Гражданская авиация капитализма и социализма» (1932). Погиб 5 сентября 1933 года в авиакатастрофе АНТ-7 под Подольском.