Bidspirit auction | Верещагин Петр Петрович (1834–1886). Московский

Верещагин Петр Петрович (1834–1886). Московский Кремль. Открытое письмо. - Петроград. Любанское общество попечения о бедных. Серия XIII. № 134. Товарищество Р. Голике и А. Вильборг. 1916 г. Размер: 9 х 14 см. Верещагин Петр Петрович (1834–1886) — русский живописец, академик пейзажной живописи, вошёл в историю как первый художник-пейзажист Среднего Урала; старший из трёх пермских художников Верещагиных, брат исторических живописцев Василия и Митрофана Верещагиных. Академик Императорской Академии художеств (с 1873). В 1860 году, на первой в своей жизни выставке, которая проходила в стенах Академии художеств, П. П. Верещагин показал две работы с изображением перспективного вида академической скульптурной выставки того года и внутреннего вида церкви на острове Валаам. На академической выставке 1863 года экспонировались его пейзажи «Москва. Спасская башня» и «Толкучий рынок в Москве», а в 1864 году — двенадцать видов примечательных мест, зданий и окрестностей города Ревель, написанных в летние месяцы того же года. К середине 1870-х годов П. П. Верещагин был известным живописцем, объехал и запечатлел многие российские города (в том числе, Москва, Петербург, Нижний Новгород, Псков), виды Крыма, Кавказа, Прибалтики[7]. Небольшой этюд под названием «Архиповка» отразил начало огромных перемен, которые происходили в 1870-х годах в Пермской губернии. Общество Уральской горнозаводской железной дороги обратилось к П. П. Верещагину с предложением запечатлеть ландшафты тех мест, по которым пройдёт первая в этих краях железная дорога. Художником была создана серия пейзажей Среднего Урала — около тридцати этюдов и законченных картин, среди которых: виды реки Чусовой, города Перми, Нижне-Тагильского[7] и Верх-Нейвинского заводов, деревень (Подволочная, Шалгина, Кирпичная). В некоторых работах показано строительство железнодорожной линии — к ним относятся «Вид реки Чусовой при пересечении мостом Уральской железной дороги» и «Речка Архиповка» (Пермская художественная галерея) с изображением рабочего поезда в нежилых прежде местах, где начата постройка железнодорожной станции[