Bidspirit auction | Постройка Второй Екатерининской железной дороги.

Постройка Второй Екатерининской железной дороги. 1902г. Главный магазин. Фотограф С.Берман. паспарту - 34х43,4см. П-1в - Екатерининская (или Криворогская) железная дорога — специальная (так как она сразу проектировалась под большие нагрузки) казённая железная дорога Российской империи, построенная в 1882—1904 годах. Казённая железная дорога, построенная в 1882—1904 годах проходила по территориям Харьковской, Херсонской, Таврической, Екатеринославской губерний и территории войска Донского. Соединяла по главному ходу Донецкий угольный бассейн и Криворожский рудный район. Три ответвления, направленные от главного хода к югу, дали выход грузопотоку к южным портам России. ЖД способствовала развитию топливно-металлургической базы на Юге России, обеспечивала вывоз угля и железной руды на внешний рынок. Екатерининская дорога в своем завершенном виде соединила в единое целое несколько важнейших регионов Империи: Область войска Донского, Харьковскую, Екатеринославскую, Таврическую и Херсонскую губернии. Она обеспечила перевозки угля и хлеба. Главными ее участками являлись следующие: от Ростова-на-Дону и до Горловки (1869); от Дебальцево до Зверево и от Дебальцево до Мариуполя (1882); от Ясиноватой и далее Синельниково – Екатеринослав – Долинская (1884); маршруты: Долгинцево – Верховцево, Дебальцево – Миллерово и Чаплино – Бердянск (1898), а также Дебальцево – Купянск (1901), Долгинцево – Волноваха (1904).