Auction 27 Part 3 People's prison. Books and bronze.
By Raskolnikov Gallery
Dec 5, 2022
Санкт-Петербург, Новгородская, 23., Russia
Mikhail Anikushin, Alexander Baturin, Albert Belyavsky, Dmitry Belyaev, Valentin Brodsky, Ivan Varichev, Vladimir Vetrogonsky, Georgy Vetutnev, Anatoly Getmansky, Mitrofan Grekov, Alexander Davydov, Nikolai Dadykin, Boris Ermolaev, Vladimir Zagonek, Anatoly Zverev, Vladimir Kranz, Fyodor Krushelnitsky , Lada-Maria Kushakova, Oleg Lomakin, Valery Lukka, Sergey Lyakhovich, Elena Janson-Manizer, Ivan Matvienko, Vera Matyukh, Vyacheslav Mikhailov, Evgeny Mikhnov-Voitenko, Yuri Neprintsev, Leon Nisenbaum, Yuri Pavlov, Yuri Podlyasky, Nikolai Prokopenko, Victor Proshkin, Viktor Reikhet, Valentina Savelyeva, Khamid Savkuev, Lev Solodkov, Yuri Syrnev, Nikolai Timkov, Albert Charkin, Viktor Chebotarev, Sergei Chubirko, Petr Shapiro, Andrey Yakovlev.
More details
The auction has ended

LOT 255:

(редкость, 1960-е) Валентин Бродский. Под средним пролетом, литография, 1960-е, лист 18,5х13,5 см, размер 14х10 см ...

catalog
  Previous item
Next item 
Price: 3,000p
Start price:
3,000 p
Buyer's Premium: 17% More details

(редкость, 1960-е) Валентин Бродский. Под средним пролетом, литография, 1960-е, лист 18,5х13,5 см, размер 14х10 см, подписан автором, хорошая сохранность.

Важно: один из петербургских аукционов ошибочно приписывает авторство литографий Валентина Бродского его сыну Вадиму Бродскому, другой аукцион самостоятельно придумывает названия работ Валентина Бродского. Данный лот продавался под названием "Под мостом", авторское название литографии- "Под средним пролетом".

https://raskolnikovgallery.com

         Бродский Валентин Яковлевич (1905 – 1981). Учился во Вхутемасе (1922-1924). Ученик П.А. Шиллинговского. Занимался также в студиях А.Д. Силина и М.В. Добужинского. Окончил Высшие курсы искусствоведения (1929).

         Художник-консультант на Горьковском автозаводе (1934-1940). Разработанные им или при его непосредственном участия модели сыграли значительную роль в становлении отечественного дизайна и практики автомобилестроения. Те из них, которые пошли в производство, были в свое время хорошо известны —э то «М-1», «М-1» фаэтон, малолитражная «КИМ-Ю». Преподавал в ИЖСА (1935-1941), ЛГУ (с 1947). Двадцать лет стоял во главе критики и искусствоведения ЛОСХа. Автор ряда трудов по изобразительному искусству и промышленной эстетике.

         В 1965 опубликована его книга "Как машина стала красивой", в которой описывает историю промышленного дизайна, как транспорта так и в целом, и рассказывает о вкладе советских художников в промышленный дизайн.

         Участник знаменитой выставки в Лондоне в 1961 году в Gallery Grosvenor известного коллекционера и арт-дилера Эрика Эсторика.




catalog
  Previous item
Next item