Bidspirit auction | Знак ”Отличник социалистического соревнования Министерства

Знак ”Отличник социалистического соревнования Министерства строительного и дорожного машиностроения (МСДМ)” № 251. I тип. -    Утверждён в 1946 г. Ленинградский Монетный двор, 1946 - 1950 гг. На прижимной гайке надпись ”МОНЕТНЫЙ ДВОР”. На оборотной стороне штихелем вырезан номер ”251”. Бронза, серебрение, оксидирование, эмаль, 7.57 гр. Размеры 29.4 х 26 мм. Сохранность отличная (UNC-). Зак А. С., Механошин А. И., Калистратов И.Г., Воронченко В. Г. ”Ведомственные знаки отличия 1934 - 1991” № 1.10.1. Редкий (Р1). Изготовлено 1.000 экз этого типа (№№ 1 - 1.000).       Являлся ведомственным знаком отличия Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР (МСДМ), которое осуществляло руководство промышленностью по производству строительных и дорожных машин на базе тракторов и автомобилей (экскаваторы, краны автомобильные, автобетоновозы, автобетоносмесители, погрузчики, трубоукладчики, бульдозеры, скреперы, снегоочистители, мелиоративные и лесозаготовительные машины, машины для уборки и санитарной очистки городов, пожарные машины и т. д.), а также машин на спецшасси, пневмоколесном и гусеничном ходах (экскаваторы, краны, погрузчики, грейдеры, бульдозеры, скреперы, комплекты машин для приготовления и укладки бетонных смесей и т. д.). Министерство также руководило промышленностью по производству строительного механизированного и ручного инструмента, технологического оборудования для производства строительных материалов, машин и оборудования для строительства мелиоративных систем, для лесозаготовок, лесосплава, добычи торфа, противопожарной техники и средств пожаротушения.      Первое формирование. Министерство образовано 15 марта 1946 г из одноимённого НК. Объединено 5 марта 1953 г с Министерствами: транспортного машиностроения СССР, судостроительной промышленности СССР, тяжёлого машиностроения СССР в одно - Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.        Второе формирование. Образовано 19 апреля 1954 г при разделении Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения СССР. Упразднено 10 мая 1957 г.     Награждались рабочие, инженерно - работники и служащие предприятий и организаций Министерства за особые достижения:    - развитие социалистического соревнования и ударничества, внедрение стахановских методов, повышающих производительность труда, и обучение этим методам своих товарищей по работе;    - систематическое перевыполнение производственной программы, снижение стоимости и улучшение качества продукции;    - рационализацию, направленную к повышению производительности труда и улучшению производственных процессов;     - изобретательство и научные работы в области создания новых типов строительных и дорожных машин и оборудования для промышленности строительных материалов;     - проведение мероприятий по быстрейшему восстановлению заводов и освоению мощностей;     - бережное отношение к машинам, оборудованию и инструментам, максимальное их использование и безаварийную работу, за достижения по экономии материалов и топлива;     - за долголетнюю и безупречную работу на предприятии или в организации Министерства строительного и дорожного машиностроения.    Знак мог повторно вручаться за новые отличия и производственные успехи.      Был 3 типов:    - I тип - изготавливался на Ленинградском Монетном Дворе, поверхность оборотной стороны с серебрением. На аверсе - шестерёнка, экскаватор и насыпь оксидированы. Порядковый номер вырезан штихелем. Прижимная гайка хромированная, диаметром 15 мм, с надписью ”Монетный Двор”. Вручался с 1946 по 1950 гг. Изготовлено 1.000 экз (№№ 1 - 1.000);    - II тип - изготавливался на Ленинградском Монетном Дворе, серебрение отсутствует. На аверсе - шестеренка, экскаватор и насыпь оксидированы. Порядковый номер вырезан штихелем. Прижимная гайка хромированная, диаметром 15 мм, с надписью ”Монетный Двор”. Вручался с 1950 по 1953 гг. Изготовлено 1.000 экз (№№ 1001 - 2.000);    - III тип - изготавливался на Штамповочно - Механическом заводе Министерства путей сообщения. Серебрение отсутствует. Порядковый номер выбит пуансонами. Прижимная гайка с надписью ”М.Ш.М.З. М.П.С.”. Вручался с 1954 по 1957 гг. Изготовлено 2.000 экз (№№ 2.001 - 4.001).