Auction 11
Sep 9, 2020
Israel
 הרצל 52 כפר סבא
ארץ ישראל, התישבות, אנטישמיות, שארית הפליטה -
צילומים , מכתבים, מסמכים ועיתונים ממלחמות ישראל והקמת המדינה , כתבי - יד, ספרי מחקר , ספרי אומנות וקטלוגים
ספרי קודש, תשמישי קדושה, ועוד...
The auction has ended

LOT 1:

לוט של 3 עיתונים וכרוז שעניינם - הטבעת ספינת המעפילים "סטרומה" , 1942

catalog
  Previous item
Next item 
Sold for: $90
Start price:
$ 80
Auction house commission: 22%
VAT: 17% On commission only
Users from foreign countries may be exempted from tax payments, according to the relevant tax regulations

לוט של 3 עיתונים וכרוז שעניינם - הטבעת ספינת המעפילים "סטרומה" , 1942

לוט של שלושה עיתונים וכרוז העוסקים בהטבעת ספינת המעפילים "סטרומה". 

הלוט כולל: 

1. דבר, עיתון פועלי ארץ ישראל, 27.2.1942, 

הכותרת: האניה "סטרומה" טבעה על 702 מנוסעיה. 

כותרות נוספות: אבל כבד בארץ, עוצר ושביתה. 

4 עמ. החלק התחתון קרוע וחסר. (אין פגיעה בכותרות העמוד הראשון) 

2. דבר, עיתון פועלי ארץ ישראל, 1.3.1942

בעמוד השני - המלחמה ואנחנו, הרצאת מ. שרתוק באסיפת הנבחרים - "סטרומה" קריאה למלחמה ואזעקה רבתי לעם היהודי. 

2 עמ. מצב כללי טוב. קרעים קטנים שאינם פוגעים בטקסט. 

3. דבר, עיתון פועלי ארץ ישראל, 9.3.1942

הכותרת: ח. וייצמן על "סטרומה" , נעשה מעשה זוועה שאין מלים לתארו. 

4 עמ. מצב כללי טוב. פגמים בשוליים ללא הפרעה לטקסט. 

4. הכרוז המקורי שפרסם הועד הלאומי על ביטול מלאכה ועוצר פנימי בעקבות האסון הגדול ביותר בתולדות ההעפלה לארץ ישראל - 1942


"סטרומה" ספינת-מעפילים. בדצמבר 1941 עלו בנמל קונסטנצה (Constanta) שברומניה 769 יהודים על סיפונה של אסדה ישנה להובלת בקר, שתפוסתה 180 טון, כדי להעפיל לארץ-ישראל. הצפיפות בספינה היתה קשה ולא היו בה אמצעי תברואה ובטיחות. האונייה יצאה לדרכה כחצי שנה אחרי ראשית הטבח ביהודי בוקובינה ובסרביה, בעת שהקהילה היהודית ברומניה חיפשה דרכים להתמודד עם המציאות החדשה. תוכניתם של נוסעי הספינה היתה להגיע לקושטא ושם לקבל אשרות כניסה לארץ-ישראל. כבר בראשית ההפלגה התברר שמכונות הספינה כמעט שאינן פועלות, ובמאמץ רב הגיעה לנמל קושטא. שם התברר שהמארגנים, אנשים פרטיים וחברים לשעבר במשרד העלייה של הרוויזיוניסטים, הונו את העולים, ולא נמצאו בשבילם אשרות הכניסה שהובטחו. עשרה שבועות היו העולים כלואים בספינה, באיזור המיועד לאוניות בבידוד, ומצבם הלך והחמיר. הם ניסו להתקין את הספינה להמשך ההפלגה, אך נתקלו בקשיים רבים. נעשו מאמצים רבים לשכנע את הבריטים להתיר את כניסתם של העולים לארץ-ישראל על חשבון מכסת העלייה המותרת, אך לשווא. ממשלת תורכיה דחתה בתוקף את הבקשה להעביר את העולים, עד שתוסדר עלייתם, למחנה זמני שימומן בידי ארגונים יהודיים.

ביום 23 בפברואר 1942 גררה משטרת החופים התורכית, על אף התנגדות המעפילים, את הספינה אל הים הפתוח בלי מים, מזון ודלק. כעבור שעות אחדות טובעה סטרומה, כנראה בשגגה, בטורפדו של צוללת סובייטית. רק אחד מנוסעיה ניצל.
האונייה אורגנה במסגרת מפעל ההעפלה אף על פי של האצ"ל.
טביעת כל מעפיליה ואנשי צוותה למעט אחד נחשבת לאסון הגדול בתולדות ההעפלה לארץ ישראל ולאחד האסונות הגדולים ביותר . 
בהיקפם של טביעת אונייה אזרחית בזמן מלחמת העולם השנייה.


catalog
  Previous item
Next item