Ява 350 634-01 / Jawa 350 634-01. 1974

Единая кубатура на весь Советский Союз

Страна происхождения: Чехословакия
Номер рамы: 634 018800
Число цилиндров/рабочий объём двигателя: 2/343,5 см3
Мощность: 22 л. с. при 5000 об./мин
Трансмиссия: сцепление многодисковое в масляной ванне с ручным приводом, механическая 4-ступенчатая коробка передач с ножным переключением, привод на заднее колесо цепью
Скорость: 130 км/ч
Число мест: Советские мотоциклы постоянно сравнивали с изделием из братской Чехословакии, благо мотор был тоже двухтактным. «Явы» были качественнее сделаны и лучше, чем ИЖи, оформлены, хотя требовали специальной оснастки для ремонта. Мотор «Явы» лучше принимал нагрузку — на подъёмах и при внезапных порывах ветра не нужно было подтыкать передачу.
Среди молодёжи «Ява» стала своего рода тотемом — какая ни есть, а иномарка. На узнаваемость работал и цвет — подавляющее большинство поступавших в СССР чехословацких мотоциклов были красного цвета. Подсознательно срабатывало и то, что одна из лучших марок сигарет в СССР тоже называлась «Ява». Здесь уместно напомнить, что марка мотоцикла не имеет ничего общего с солнечным островом, а образована из первых слогов фамилии основателя, оружейника Франтишека Янечека и лицензиата, германской фирмы Wanderer. Правда, дело было в далёком 1929 г. Выпуск новинки начался в декабре 1973 г., и первая партия из 500 мотоциклов поступила в СССР — наша страна была крупнейшим покупателем у чехословацкого внешнеторгового объединения «Мотоков». «Явы» продавались в СССР с 1955 г. двух кубатур — 250 и 350 см3. Новинка предлагалась с двигателем только одного рабочего объёма — 350 см3. Чешских товарищей заботила стабильность и сокращение издержек — опасаться конкуренции не приходилось. Всего в СССР завезли более миллиона «яв», продаются они и сегодня