Ford Model T 5-passenger Touring. 1926

Ford Model T 5-passenger Touring. 1926
По следам Уильяма Фолкнера и Джона Стейнбека

Страна происхождения: США
Номер шасси: отсутствует
Номер двигателя: 12219302
Число цилиндров / рабочий объем двигателя: 4 / 2893 см3
Мощность: 20 л. с. при 1800 об/мин
Трансмиссия: эпициклическая, 2-ступенчатая коробка передач с переключением педалями, привод на задние колеса
Максимальная скорость: 65 км/ч
Тип кузова: 5-местный фаэтон
На Ford Model T хоть раз обязан поездить каждый увлеченный автомобильной историей человек. Эта модель, без преувеличения, является частью наследия человечества. Внедрив передовой поточный метод производства, Генри Форд получил неоспоримое преимущество перед конкурентами и надолго стал «рабом черного цвета», поскольку только черная «японская эмаль» (или просто битумный лак) успевала высыхать на конвейере. Известен афоризм Форда: «Покупатель может выбрать машину любого цвета, при условии, что это черный». Вопреки распространенному мнению, не все Ford Т красились в черный цвет, было несколько заказных вариантов расцветки. Именно такой, тёмно-синий автомобиль и выставлен на наши торги. Ford Motor Company достигла пика производства в 1924-1925 гг., тогда с конвейера завода в Хайлэнд-парке сходило за день до 10 000 «фордов». Более половины всех выпускаемых в мире автомобилей составляла Model T. За базовую версию 5-passenger Touring Car просили всего ничего - 295 долл. Вскоре, однако, продажи пошли на убыль под натиском более современных конкурентов. Выпуск Ford Model T продолжался в США до 26 мая 1927 г. и еще какое-то время в филиалах компании по всему свету. Сколько же всего с 1908 г. выпущено Ford Model T? Компания Ford Motor предпочитает обтекаемую формулировку: «Продали 15 миллионов штук до прекращения производства». Когда счет идет на миллионы, путаница неизбежна даже в официальной отчетности. Отметим, что таких, как предлагаемый экземпляр (с кузовом 5-passenger Touring и электростартером), в США сделали 3 953 677 шт. Глубокий след оставил Ford Model T и в мировой культуре. В романе «Консервный ряд» Джон Стейнбек так писал об этой машине: «Два поколения американцев разбирались в ее сцеплении стократ лучше, чем в собственных гениталиях, а ее планетарный механизм, в отличие от солнечных систем вселенной, знали как свои пять пальцев». Автомобиль отреставрирован, на ходу, ввезен в РФ как культурная ценность