Bidspirit auction | [Редкость] Бескозырка матросская крейсера 1-го

[Редкость] Бескозырка матросская крейсера 1-го ранга «Варяг». Российская Империя, 1916–1917 гг. - Шерсть, шелк, кожа, картон, никель, краска. Высота 8,0 см. На ленте золотом: «ВАРЯГЪ», на тулье — кокарда. Следы бытования Бескозырка — головной убор нижних чинов флота, получивший распространение в начале XIX в. На ленте, носившейся на околыше бескозырки, по приказу управляющего Морским министерством от 14 июля 1872 г. полагалось помещать надпись с указанием наименования флотского экипажа или корабля. В ознаменование годовщины переправы русских войск через Дунай у Зимницы 14–15 июня 1877 г. указом Императора Александра II «… всем нижним чинам Гвардейского экипажа заменены на фуражках черные шелковые ленточки георгиевскими». Матросы носили их до 1918 г. Крейсер 1-го ранга «Варяг» (Балтийский флот) был построен на заводе фирмы «В.Крамп и К°» в Филадельфии (США, штат Пенсильвания). Корабль был заложен в сентябре 1898 г., спущен на воду 19 октября 1899 г. и вступил в строй 2 января 1901 г. Входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры Балтийского флота. 27 января 1904 г. «Варяг» был затоплен своим экипажем на рейде Чемульпо после боя с японской эскадрой. 26 июля 1905 г. корабль был поднят японцами, отремонтирован и в 1907 г. под названием «Сойя» включен в состав их флота в качестве учебного крейсера. В марте 1916 г. он был выкуплен Россией у Японии для флотилии Северного Ледовитого океана, с возвращением прежнего имени. В декабре 1916 г. «Варяг» прибыл в Мурманск, а 25 февраля 1917 г. ушел в Англию на капитальный ремонт. 8 декабря 1917 г. крейсер был конфискован англичанами, поскольку советское правительство отказалось платить за его ремонт, и превращен в плавучую базу. В конце 1919 г. корабль был продан на слом. Во время буксировки к месту разборки он налетел на камни недалеко от шотландского городка Лендалфут в Ирландском море и затем был разрушен сильным штормом. Разобран водолазами по частям в 1924–1925 гг.